“Coloco o meu nome na história e voto sim”, esta foi uma das expressões mais utilizadas pelos vereadores durante a votação do projeto que autoriza operação de crédito junto ao BID – Banco Interamericano de Desenvolvimento – para realizar mudanças na infraestrutura da cidade.

O projeto foi aprovado com 13 votos favoráveis na tarde desta quinta-feira (5) e é o primeiro passo para que o município possa pleitear recursos de US$ 80 milhões que serão investidos em obras de mobilidade urbana. Assim como o legislativo da época do prefeito Toninho Rebello, executor do projeto “Cidade Porte Médio”, similar ao atual, os vereadores da atual legislatura votaram sim e contribuíram para o progresso da cidade para os próximos 30 anos.

No começo da votação, o vereador Cláudio Prates (PTB) mostrou um parecer enviado pelo Conselho de Desenvolvimento de Montes Claros (CODEMC) no o conselho afirmou ser favorável ao projeto, com a condicionante de participar da execução do orçamento.

- Este parecer do Codemc nos deixa tranqüilos para votar, pois o conselho foi criado para participar do planejamento do futuro para Montes Claros, que deverá ser bem construído a partir da chegada dos recursos – disse.

- Devemos fazer uma cidade melhor para que possamos atrair empresas e recursos – disse o vereador Diu Andrade (PSL).

O vereador Valcir da Ademoc (PTB) pediu regime de urgência para a votação do projeto. Para Valcir a chegada destes recursos será crucial para o desenvolvimento da cidade.

- Se Montes Claros hoje pode contrair um empréstimo deste porte é fruto de uma política financeira favorável, de saneamento de contas. Devemos sim votar pelo futuro da cidade – disse Valcir.

O Projeto para o futuro
O projeto do Executivo aprovado pelos vereadoresprevê uma operação de crédito no valor de U$ 80 milhões ou R$ 300 milhões junto ao Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) que serão aplicados, principalmente, em obras para garantir o aperfeiçoamento da mobilidade urbana da cidade. O projeto dá prioridade às ações que beneficiem o transporte coletivo, visando a sua modernização, a eficiência e por consequência, obras que vão desafogar o trânsito em regiões como o centro.

A operação de crédito junto ao BID terá um prazo de 30 anos para pagamento, sendo que destes são cinco anos de carência, com juros subsidiados, com taxa de 1,19% ao ano. Os recursos, por sua vez, serão liberados gradativamente, de acordo com o avanço na execução das obras, que devem serão realizadas ao longo dos próximos 5 anos.

Após a aprovação da Câmara, o Projeto segue para análise do Tribunal de Contas de Minas Gerais e precisa ter tambémaprovaçãodo Senado e da Secretaria do Tesouro Nacional.

O BID é uma instituição financeira que atua no financiamento de projetos para a melhoria de vida em países da América Latina e Caribe. Com projeto nas áreas de saúde, educação e infraestrutura, a instituição já desenvolveu quase 4 mil projetos em mais de 3.500 cidades. Somente os projetos para o setor de transporte foram 230, com destaques para cidades que passaram por uma grande reformulação, incluindo Manaus e Santiago.

PRINCIPAIS OBRAS CONTEMPLADAS NO PROJETO
- Recuperação, tratamento e pavimentação das vias da malha rodoviária, composta de estradas e acessos, obras de arte especiais e obras de arte corrente, restabelecendo trechos degradados, tratamento de superfícies de trechos com degradação reincidentes, recuperação e/ou substituição e/ou construção de obras de arte especiais e correntes e pavimentação dos trechos principais das estradas vicinais do município.

- Pavimentação e readequação de vias urbanas, com a construção de passeios, pavimentação e sinalização, proporcionando à população do município maior comodidade, acessibilidade e segurança.

- Construção de viadutos, trincheiras e pontes nos pontos de junções e cruzamentos dos principais corredores viários com objetivo de transpor sem interferências os principais pontos críticos, dando agilidade, fluidez, segurança e mobilidade urbana para a população.

- Execução de via no percurso das redes de transmissão de energia elétrica localizadas na região oeste do município, possibilitando uma nova ligação entre as regiões sul e norte do município, evitando a região central.

- Duplicação da estrada da produção do novo Distrito Industrial a fim de adequar a infraestrutura atual às demandas previstas devido aos novos empreendimentos.

- Implantação de um Centro de Controle Operacional – CCO, para controle e gestão do tráfego e dos transportes do município.