Foram quase três anos de obras e R$1,2 bilhão de investimentos para mudar completamente a Rodovia Prefeito Américo Gianetti, s/n, no bairro Serra Verde. Antes o terreno do antigo hipódromo, é agora o endereço da nova Cidade Administrativa Presidente Tancredo Neves, mais um grande projeto assinado pelo arquiteto Oscar Niemeyer que alia planejamento e tecnologia. Com a inauguração, os cerca de 16 mil funcionários públicos estaduais passam a ocupar a estrutura de 804 metros quadrados numa mudança que é muito mais que física.
A nova Cidade Administrativa significa entes de tudo a quebra de um paradigma, antigo, que estabelecia que as secretarias do governo deveriam estar próximas ao centro da capital ou em bairros adjacentes. A partir de agora, o Vetor Norte da Região Metropolitana de Belo horizonte passa ser, oficialmente, a sede do governo do estado e de 43 órgãos entre secretarias, fundações e autarquias da administração direta, o que significará uma economia anual de R$92 milhões.
(A.I. ALMG)
“A Cidade Administrativa não é apenas a nova sede do governo, é o início de um processo de redirecionamento do crescimento da nossa capital para o seu Vetor Norte. Já são inúmeros investimentos que estão vindo para cá. Shopping centers, hotéis, empreendimentos imobiliários de todos os níveis, até mesmo empreendimentos industriais importantes”, afirmou o governador Aécio Neves.
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Dentre esses novos investimentos, o governo do estado assinou, no final de janeiro, um contrato com o governo da Espanha e com o Consórcio Iberinsa-Spim para a elaboração de um estudo preliminar de traçado do ramal ferroviário entre a Estação do metrô Vilarinho até o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, passando pela Cidade Administrativa, numa extensão de 30 km. O Iberinsa-Spim também estudará a viabilidade para a implantação da Plataforma Logística de Transportes do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, destacando o meio de transporte mais adequado para a região.
“Acho que dentro de deez, quinze anos, os mineiros vão perceber que a Cidade Administrativa, além de garantir uma eficiência e economia enorme à ação do governo, vai também permitir o redirecionamento da nossa capital para onde ela tem que crescer que é para a região central do estado, portanto para o seu Vetor Norte”, afirmou o governador.
Localizado na Linha Verde, a Cidade Administrativa impressiona quem ainda só consegue vê-la da MG-010. Primeiro, pela ousadia de sua arquitetura. A nova sede do governo, uma edificação com quatro pavimentos, é o maior prédio suspenso de concreto do mundo, com um vão livre de 146 metros de cumprimento e 26 de largura. Não há precedentes de edificações desse porte no mundo e, só para se ter uma idéia do que já foi feito no Brasil, o Museu de Arte de São Paulo (MASP), considerado o mais alto do país, tem um vão livre de 80 metros. São cinco edificações principais – contando o edifício sede do governo, dois prédios de secretarias de estado, centro de convivência e auditório – além de unidades de apoio para equipamentos, estacionamento com capacidade para cerca de 3 mil carros e dois lagos que somam 804 mil metros quadrados de área total e mais 265 mil metros quadrados de área construída.
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Niemeyer valorizou, em seu projeto, conceitos como funcionalidade e o desenvolvimento sustentável. Os edifícios têm sistemas inteligentes para economizar recursos. A energia elétrica e o ar-condicionado serão controlados por um sistema central que evita que ambientes desocupados sejam refrigerados ou recebam iluminação desnecessariamente.
Construída com recursos próprios da Companhia de Desenvolvimento Econômico de Minas Gerais (Codemig), a Cidade Administrativa receberá, mensalmente, cerca de cinco mil visitantes diários. Para suprir a demanda dos funcionários e esse público, o centro de convivência terá doi8s restaurantes e dois refeitórios. No final de abril, serão instaladas também lanchonetes, pizzarias e uma cafeteria com almoço executivo.
“O Centro de Convivência vai funcionar como um shopping. A nossa expectativa é que ele seja inaugurado em abril, mas que já possamos antecipar o funcionamento de algumas lojas a partir deste mês. Teremos ainda lojas, salão de beleza, serviços de manutenção, de lavanderia”, disse a secretária de Planejamento e Gestão, Renata Vilhena.
Para viabilizar o transporte dos servidores e visitantes, o governo estabeleceu um sistema que integrará ônibuis-metrô-afretamento para facilitar o acesso à nova sede. “A nossa preocupação foi que a BHTrans pudesse criar novas linhas para atender a essa demanda de forma que o servidor não tenha que fazer mais de uma troca de ônibus”, explicou Renata Vilhena.
Essa reestruturação do transporte público tem o trem metropolitano como principal solução para o deslocamento dos servidores e visitantes. Para atender ao aumento da demanda, a CBTU fará adaptações no terminal metroviário, como manutenção de escadas rolantes e de elevadores, e instalação de catracas.