Equipe Pedal Ponte lançou uma campanha permanente de segurança para os ciclistas. A proposta consta de um projeto de conscientização com o objetivo de reduzir o número de acidentes, incentivar o uso da bicicleta de forma responsável como meio de transporte e lazer, além de orientar motoristas e pedestres para que respeitem os ciclistas no trânsito. Também no escopo a conscientização dos mesmos quanto ao uso de equipamentos de segurança. “Temos constatado, com base em dados recentes, o crescimento do índice de acidentes de trânsito, daí porque nada mais oportuna a criação dessa campanha, como forma de orientar a todos sobre as maneiras mais corretas de utilização desse meio de transporte nas vias públicas”, afirma Leyfe Cardoso. Parabéns a todos os envolvidos: Prefeitura de São João da Ponte, Polícia Civil, Guarda Municipal, Secretaria de Saúde, Polícia Militar, Ciclovale, Ultraponte, Espaço Frescor, Jack Acessórios e Hélio Turismo. Por que as bikes são tão caras?Preço é diferente de valor. Pode parecer que é a mesma coisa, mas não é. A percepção de valor é relativa. Hoje percebemos um avanço expressivo na tecnologia usada na fabricação de bicicletas. Os componentes das bikes precisam ser mais leves e mais fortes do que os componentes de uma moto, por exemplo. As bikes mais modernas precisam suportar pesos e forças muito grandes e serem extremamente leves, o que demanda materiais mais complexos e maior investimento em pesquisas, estudos e testes, logo, mais tecnologia. Os componentes estão cada dia mais superiores e de excelente qualidade: pneus robustos, amortecedores fabricados a ar de última geração além de estudos técnicos para a melhoria geométrica focada no principio da ergonomia que visa adequar o esforço muscular estático com a postura adequada buscando eficiência e conforto. O que mais engrossa o preço no Brasil é a carga tributária que eleva os valores dos produtos importados de forma geral. Infelizmente. Bike YamahaYamaha lança a bicicleta all moutain elétrica para os amantes da modalidade. Embora o relacionamento da Yamaha com as bicicletas não seja novidade, a marca já apresentou projetos com ideias consideráveis no Salão Automóvel de Tóquio, mas sem chegar a ser uma nova linha de negócios. Porém, isso pode mudar em 2021. O projeto Yamaha YPJ-YZ 2020 chamou muita atenção e teve campo bem-sucedido, focada no uso do Trail Enduro, a YPJ-YZ é construída sobre uma estrutura de alumínio, incomum. O triângulo frontal é constituído por um tubo duplo na área diagonal, onde a bateria de 500 Wh está alojada e, tanto na parte superior quanto na parte inferior, placas de alumínio cobrem a área. A parte superior também se afasta da construção normal de uma estrutura, com um tubo duplo, onde o amortecedor está alojado, um Fox Float X2. Quanto ao motor, é claro, é Yamaha: o novo PW-X2 tem 5 modos de assistência (+ ECO, ECO, STD, HIGH e EXPW (ExtraPower)). Esse último modo somente esse motor possui, e leva a 80Nm sua força, em comparação com os 70Nm desenvolvidos nos outros modos de assistência. Além disso, o modo “Suporte automático” permite usar a potência do motor de acordo com a força exercida, variando entre o suporte dos modos ECO, STD e HIGH. E com certeza é mais um avanço na abordagem para o mercado que se apresenta como um dos desafios do futuro iminente no mundo do MTB.
Um ciclista é um desastre para a economia do país“Eles não acrescentam nada ao PIB do país”. Supostamente o CEO do Euro Exim Bank fez os economistas pensarem desta forma. Eis que ciclista tem motivos: ele não compra o carro. Não toma empréstimo para comprar carro. Não compra seguro de carro. Não paga IPVA. Não compra combustível. Não envia seu carro para serviços e reparos. Não usa estacionamento pago. Não demanda cidades complexas. Não causa acidentes excessivos. Não exige rodovias com várias faixas. Não se torna obeso. Não polui. Pessoas saudáveis não são necessárias para a economia. Eles não compram remédios. Não vão a hospitais e médicos. E outros vários motivos.