No último final de semana, o 9º Pelotão de Bombeiros de Salinas atendeu a um acidente envolvendo o tombamento de uma carreta próximo ao KM 303 na BR-251. Simultaneamente, lideranças da região se preparavam para a manifestação “BR-251 — Movimento Pela Dignidade”, em resposta ao projeto de duplicação da rodovia apresentado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O projeto contempla somente 24,2 km da estrada, deixando de fora trechos considerados perigosos pelas autoridades locais. A ação reforça a demanda por melhorias na segurança da rodovia, conhecida por sua alta incidência de acidentes.
A mobilização foi uma iniciativa do Consórcio Intermunicipal Multifinalitário da Área Mineira da Sudene (Cimams) e reuniu lideranças políticas, classistas, empresariais e sociedade civil com o intuito de sensibilizar o Governo Federal para a alteração do projeto. “Vamos pedir ao Governo Federal que sejam duplicados 200 km da rodovia, ou, no mínimo, 80 km. O que foi apresentado não atende aos anseios da região”, disse Adeildo Rocha (Tampinha), prefeito do município de Curral de Dentro e presidente do Cimams. Ele destacou que a região quer a garantia da duplicação dos trechos mais perigosos da BR-251, que compreendem a saída de Montes Claros e as serras de Francisco Sá, São Calixto e de Salinas.
Foram quatro horas de manifestação, que resultaram em um documento assinado por 396 pessoas. A próxima etapa consiste em encaminhar ofício à ANTT, solicitando que o projeto de privatização da BR-251 seja revisto. “Difícil um dia que não tenha um acidente neste trecho. A luta por melhorias na BR-251 é de toda a região”, disse Alini Bicalho (PT), prefeita de Francisco Sá, durante o evento. A cidade é uma das mais impactadas pela situação.
Deputada Federal da 55ª Legislatura, Raquel Muniz, reitora do Centro Universitário Funorte, integrou a manifestação e lembrou que a luta não pode ser interrompida. Em 2015, ela lançou a Frente Parlamentar pela BR-251, que levou a Brasília dezenas de representantes do Norte de Minas e resultou em investimentos no trecho. “Lutamos pela 251 desde o meu mandato como deputada federal. Conseguimos o recapeamento que melhorou muito a circulação de veículos. Não desistimos dessa pauta. Temos que cobrar do governo para melhorar os outros trechos”, disse Raquel, que participou da audiência em Montes Claros e, em seguida, em Brasília, no início deste ano. Ela entregou aos representantes da ANTT um documento com sugestões de medidas, que incluem, além da ampliação do trecho, a aplicação de tarifa justa nas praças de pedágio que serão colocadas, considerando a realidade econômica do Norte de Minas.