Luis Cláudio Guedes
Colaboração a O Norte
MONTALVÂNIA - As lideranças deste município responsáveis pelo movimento que propôs recuperar por conta própria a BR135 no que trecho que separa aquele município de Manga, praticamente intransitável desde meados do último mês de dezembro, têm agora um bom motivo comemorar a reação diante do descaso oficial com a situação daquela rodovia federal. A empresa Conserva Ltda. acaba de chegar à região e deve começar já na segunda-feira, 26, os trabalhos de manutenção da rodovia federal que atende à população dos municípios de Montalvânia, Miravânia e Juvenília.
Com o início dos trabalhos de recuperação da estrada, os integrantes do grupo auto-denominado Pró-estradas II já pode dar por vitoriosa a iniciativa de “consertar” a BR135 por conta própria, numa demonstração incontestável da falência da ação governamental na região. Armados de uma boa dose de voluntarismo, além de picaretas, enxadas, enxadões e alguns tratores cedidos por fazendeiros da região, o grupo fez mais um gesto político e de marketing do que exatamente oferecer uma solução de fato para o caos enfrentado por aquele extremo das nossas Minas Gerais. A situação da rodovia é tão caótica que dificilmente seria revertida apenas na base da bao vontade. O ato valeu boa publicidade na mídia mineira, inclusive aqui neste blog - um dos primeiros a noticiar o fato.
A chegada da empreiteira Conserva Ltda não é ainda o tão sonhado asfalto, mas é uma promessa concreta de devolver a trafegabilidade da rodovia e garantir à população a oferta de serviços essenciais como a circulação de ônibus intermunicipais ou dos Correios, suspensos devido ao péssimo estado da BR 135. A garantia de que os serviços serão iniciados nesta semana é do superintendente do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT) em Minas Gerais, Sebastião Abreu e foi transmitida por telefone ao deputado estadual Paulo Guedes (PT), durante audiência com técnicos daquele Departamento na tarde da quarta-feira, 21, aqui em Brasília.
A ordem de serviço já foi assinada e a primeira parcela do pagamento, orçada em pouco mais de R$ 800 mil, já está autorizada. Numa referência à iniciativa da comunidade cochanina, Paulo Guedes disse que tem mais pressa do que a própria população de Montalvânia por uma solução para o problema, pois essa foi umas de suas bandeiras de campanha. “Serei incansável com esse assunto”, disse o deputado.
O deputado Paulo Guedes falou do drama enfrentado pela população dos três municípios que compõem a região. Guedes disse ao blog que está “otimista” com o início do asfaltamento do trecho entre Manga e Montalvânia ainda em 2007. A novidade com relação a esse assunto é que o Departamento Estadual de Rodagens de Minas Gerais (DER-MG), a quem a estradra esteve subordinada após o acordo entre o governo estadual e o goveno federal ainda no final do Governo Itamar Franco, tem pronto o projeto para a pavimentação da estrada.
O DER-MG teria concordado em ceder esse projeto ao DNIT, o que “queimaria” etapas burocráticas e pode agiliza a execução da obra. A medida atende ainda à decisão da Justiça Federal de Primeiro Grau de Minas
Gerais que havia determinado ao DNIT, lá no início do mês de dezembro, a retomada imediata das obras de restauração e sinalização do tráfego do trecho da rodovia BR 135 entre os municípios de Manga e Montalvânia. O juiz federal substituto da 18ª Vara da Justiça Federal Regivano Florindo acatou ação civil pública do MPF mineiro, que denunciou as “condições precárias das rodovias federais que foram ‘estadualizadas’, em virtude de convênio firmado entre o Ministério dos Transportes e o Estado de Minas Gerais”.