A letra que faltava

Com generosos 510 CV, a Mercedes-Benz AMG GT S Roadster chega para se posicionar entre a versão básica do conversível e a truculenta GT C

Marcelo Ramos
Hoje em Dia - Belo Horizonte
19/05/2018 às 08:27.
Atualizado em 03/11/2021 às 02:55
 (FOTOS MERCEDES-BENZ)

(FOTOS MERCEDES-BENZ)

Quem é habituado com o noticiário automotivo sabe bem o abecedário dos fabricantes de automóveis. Na Mercedes-Benz, letras e algarismos dão nome a modelos. Mas alguns lançamentos confundem até o mais apaixonado por carros. Caso do AMG GT S Roadster, versão que acaba de se apresentada pela estrela de três pontas.

Trata-se de mais uma versão da variante conversível do cupê lançado em 2014 e que chega para se posicionar na coluna do meio da linha. Complicado? Um pouco, mas nem tanto.

O AMG GT é o primeiro modelo em que a preparadora AMG assume o status de fabricante. Tem três configurações de carroceria: cupê, roadster (conversível de dois lugares) e a novíssima versão cupê quatro portas. Afinal, é preciso fazer volume.

Também há necessidade em ampliar a variedade de opções de cada modelo. O cupê vai nas versões “básica”, “S” e “R”, que se diferenciam pela potência do V8 biturbo 4.0, assim como acerto de suspensão, kit aerodinâmico e freios. 

Na linha Roadster, o esportivo era oferecido na versão “básica”, com V8 de 476 cv, e também na “C”, em que a potência sobe para 557 cv, além de pacote dinâmico ajustado para alta performance.

O AMG GT S Roadster chega na coluna do meio, assim como o cupê. Seu V8 oferta os mesmos 510 cv da versão fechada e 65 mkgf de torque. Números suficientes para levá-lo a 308 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h abaixo dos 4 segundos. 

Após chegar até este ponto, o amigo leitor deve estar se perguntando: “Mas qual a razão dessa versão?” Resposta: escala de preço. Nos Estados Unidos, o “básico” parte de US$ 124.400 (cerca de R$ 420 mil). Já o Roadster C, parte de US$ 157 mil (R$ 530 mil). E num segmento tão concorrido como o de luxo, não daria para a marca deixar um buraco de mais de US$ 30 mil aberto para a concorrência. 

Isso tudo serve para alertar o leitor na hora de comprar seu AMG GT. Pois há enorme diferença em cada letrinha a mais pregada na tampa do porta-malas. Se o amigo não for um feliz proprietário desse carrão poderá discorrer sobre o abecedário da Mercedes numa mesa de bar. E com autoridade!

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